Lorenzo Wakonigg, director general de Maquinter, afirma sobre el futuro del sector en una entrevista publicada en la revista Máquinas de carreteras y obras que «la recuperación en inversiones parece insuficiente como para poder asegurar un optimismo realista». Sobre la situación a medio plazo, Wakonigg asegura que «lo espera bastante plano» dada la falta de obras públicas de consideración y «con la inversión en mantenimiento de carreteras en valores mínimos».

En cuanto a la situación de las infraestructuras en España, el director general de Maquinter afirma que «ahora toca, si no ampliarlas, por lo menos mantenerlas y mejorarlas», porque si no lo hacemos «el coste de recuperación de estas infraestructuras será tan alto, que nos veremos obligados a rehacerlas. Y eso si que es caro».

Valor principal de Maquinter

Sobre Maquinter, Lorenzo Wakonigg afirma que el valor principal de la empresa es «mucho trabajo y atención personalizada», y añade que «nos volcamos en ofrecer al cliente nuestro mejor servicio y equipos de referencia que tengan calidad». Todo ello «siendo muy honestos y serios en nuestras relaciones».

Sobre Bomag, la marca líder del sector de la compactación, Wakonigg apunta que en la Feria Internacional Bauma ha presentado, como novedad, el RoBomag, el estudio para un rodillo compactador de última generación, sin operador, autónomo, «que puede ser el futuro de este sector». «Un salto tecnológico increíble», indica.

Además de Bomag, Maquinter ofrece otras firmas de prestigio como Bartell, Beton Trowel, SPE, Breining, Gomaco, Strassmayr, EMS, Eurec Technology o Red Rhino, «con una oferta de productos complementarios para ofrecer a nuestros clientes».  Y un factor diferencial de Maquinter es que dispone de técnicos especialistas para todas estas marcas: «Trabajamos las distintas líneas de productos con técnicos comerciales especialistas, de forma que el cliente recibe una información muy precisa y amplia en cuanto a sus necesidades».